При стартување со целосно оптоварување, обрнете внимание на номиналната вредност на почетниот вртежен момент на
хидрауличен мотор. Бидејќи почетниот вртежен момент е пократок од номиналниот вртежен момент, ако не обрнете внимание, тоа ќе ја направи работната организација неспособна да работи нормално. Ако силата на инерција на погонскиот дел е голема и ако се сопира или падне за кратко време, хидрауличниот мотор на тркалото треба да биде опремен со вентил на каналот за враќање на маслото за да се избегне силен удар врз хидрауличната машина и да предизвика оштетување на безбедносни несреќи.
Како движечка сила на опремата за кревање или одење,
хидраулични моторитреба да бидат опремени со вентили за ограничување на брзината за да се спречат механизмите за подигање како што се автомобилите да висат предмети или да се забрза кога се спуштаат со големи брзини, предизвикувајќи големи несреќи. Дополнително, бидејќи повратниот притисок за паркирање на хидрауличниот мотор е повисок од атмосферскиот притисок, цевката за одвод на масло на моторот треба посебно да се врати во резервоарот за гориво на автомобилот и не може да се поврзе со цевководот за враќање на хидрауличниот мотор.
Покрај тоа, бидејќи хидрауличниот мотор секогаш протекува, ако влезот и излезот се затворени за сопирање, тој сепак ќе се движи бавно. Кога треба да сопирате долго време, треба да ја ресетирате сопирачката за да избегнете вртење.
