При употреба често наидуваме на различни проблеми
хидраулични мотори, но поради посебните услови за работа на хидрауличните мотори има шест посебни точки на кои треба да се внимава при нивното користење.
1. Кога стартувате со целосно оптоварување, треба да обрнете внимание на вредноста на почетниот вртежен момент на хидрауличниот мотор. Бидејќи почетниот вртежен момент на хидрауличниот мотор е пократок од номиналниот вртежен момент, ако се игнорира, работниот механизам нема да може да работи.
2. Бидејќи задниот притисок на
хидрауличен моторе повисок од атмосферскиот притисок, цевката за одвод на масло на моторот мора да се врати во резервоарот за масло посебно и не може да се поврзе со цевката за враќање на маслото на хидрауличниот мотор.
3. Бидејќи хидрауличниот мотор секогаш протекува, ако влезот и излезот на хидрауличниот мотор се затворени за сопирање, тој сепак полека ќе се лизне. Кога е потребно долго сопирање, треба посебно да се обезбеди сопирачка за да се спречи ротација.
Четврто, кога инерцијата на погонетиот дел е голема (голем момент на инерција или голема брзина), доколку е потребно да се сопира или запре автомобилот за краток временски период, треба да се инсталира сигурносен вентил (тампон вентил) во патека за враќање на маслото за да се спречат ненадејни промени. Хидрауличниот удар предизвикал штети.
5. Кога на
хидрауличен моторсе користи како електричен дел на уредот за подигање или одење, мора да се инсталира вентил за ограничување на брзината за да се спречи брзо паѓање на тешкиот предмет или преголемата брзина на возилото и другите механизми за одење кога механизмот за одење оди надолу, што може да предизвика сериозни несреќи.
6. Кога користите мотор со фиксна количина, ако сакате непречено да стартувате и запирате, треба да ги користите потребните методи за контрола на притисокот или контрола на протокот во дизајнот на колото.