Како да се реши проблемот со ротација на хидрауличниот мотор

Под премисата на главниот сигурносен вентил, вентилот за преоптоварување и други приклучоци, доводната цевка ихидрауличнимоторинтерфејсот ќе биде запечатен (не е дозволено да истекува), а максималниот притисок на маслото за снабдување со масло се мери на моторот, обратна ротација; потоа вклучете го моторот Цевката се одредува кога има носечки притисок; конечно, измерената вредност може да се одреди за да се одреди дефектниот дел со неговите технички барања.
(1) Под премисата на сигурносниот вентил на главното коло, вентилот за преоптоварување и другите додатоци, влезната цевка и заптивката на интерфејсот на моторот (недозволено масло), го одредуваат максималниот притисок на маслото за снабдување со масло кога моторот е позитивен и обратно; потоа вклучете го цевководот на моторот и измерете го притисокот кога е натоварен;

(2) Бидејќи нахидрауличен моторпротокот е недоволен или притисокот е низок, излезната моќност на моторот е намалена, вртежниот момент и брзината се намалени, така што мерниот проток треба да се врши синхроно со мерниот притисок.

(3) Проверете дали јазот помеѓу дистрибутивната осовина и дупката на роторот е во дозволениот опсег (види Распоред), проверете дали централната линија на цилиндерот и отворот на цилиндерот се конзистентни, како на пример надминување на дозволената вредност што треба повторно да се состави . Кога јазот за монтирање е надминат со дупката на роторот, отворот е присутен во периферен правец, или клипот и роторот се повеќе од 0,05 mm, а шпоретот со валјак и каналот се повеќе од 0,05 mm. Моторот за крива на големиот вртежен момент со мала брзина ќе биде слаб. Ако двата мотори за одење не се синхронизираат, роботот ќе работи.

(4) аксијален клип со лабораториски диск, по долготрајна работа со голема брзина, јазот на лежиштето за поддршка на излезната оска на моторот може да се зголеми, јазот за аксијално позиционирање ја надминува вредноста на компензацијата на големата пролет на дискот; цилиндерот (роторот) и дистрибутивната плоча се прашани поради централното позиционирање Пружината од 4 парчиња на шипката вообичаено не го притиска притисокот на цилиндерот на роторот до дистрибутивната плоча (јачината на замор на пружината на дискот е намалена, еластичноста е намалена и моторот може да се работи нормално во ладна состојба, а топлото спуштање е зголемено. Способноста да се намалува, предизвикувајќи слабост во работата на моторот. Кога роторот надминува 0,05 mm или кога абењето ја надминува нормалната вредност, моторот е слаб и работи бавно.

Горенаведеното е како да се исклучи методот со четири точки за ротирање слаби проблеми вохидрауличен мотор.