Како да се намали загубата на хидрауличните мотори при употреба

За да се намали загубата на енергија од притисокот нахидрауличен моторво хидрауличниот систем, прво мораме да започнеме одвнатре и да ја намалиме загубата на моќност, а истовремено да го намалиме губењето на внатрешниот притисок на системот. За да се реши овој проблем, може да се подобри губењето на притисокот на каналот за внатрешниот проток на компонентата, а може да се прифатат интегрираното коло и каналот за проток на лиење. Во исто време, исто така, неопходно е да се намали или елиминира загубата на пригушување на системот, да се обиде да го намали протокот на прелевање што не е потребен за безбедност и да се избегне употребата на систем за пригушување за прилагодување на протокот и притисокот.

При употреба на материјали, може да се користат материјали направени со технологија на статички притисок и нови материјали за заптивање, кои можат ефикасно да ја намалат загубата на триење. Одржувањето за време на употребата е незаменливо. Одржувајте гохидрауличен моторнавреме за да се спречи загадувањето да влијае на животниот век и сигурноста на моторот. Мора да се развијат нови методи за откривање на загадувањето и навреме да се прилагоди онлајн мерењето на загадувањето. Не е дозволено заостанување за да се избегне загуба предизвикана од ненавремено ракување. За да се намали загубата на енергија од притисокот нахидраулични мотори, производителите и потрошувачите треба да работат заедно, така што загубата на енергија под притисок може да се спречи во поголема мера.

Се разбира, чистотата нахидрауличен моторе исто така многу важно. Пред официјално да се пушти во употреба хидрауличниот мотор, тој генерално се исплакнува. Целта на плакнењето е да се отстранат загадувачите, металните струготини, соединенијата од влакна, железното јадро итн. што остануваат во моторот. Во текот на првите два часа работа, дури и ако моторот не е целосно оштетен, ќе предизвика низа дефекти. Затоа, колото на моторното масло треба да се исчисти според следниве чекори:

1. Исчистете го резервоарот за масло со растворувач за чистење кој лесно се суши, а потоа користете филтриран воздух за да ги отстраните остатоците од растворувачот.

2. Исчистете ги сите цевководи на моторот. Во некои случаи, неопходно е да се потопат цевководите и спојниците.

3. Инсталирајте филтер за масло во цевководот за да го заштитите цевководот за снабдување со масло и цевководот под притисок на вентилот.

4. Инсталирајте плоча за испирање на колекторот за да ги замените прецизните вентили, како што се електрохидраулични серво вентили.

5. Проверете дали сите цевководи се со соодветна големина и дали се правилно поврзани.